| القدرة الأساسية (الترس الأول) ـ الصافي | 159.0 كيلووات |
|---|---|
| الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية | 20607.0 كجم |
| عرض الشفرة | 3.7 م |
لقد أصبحت ماكينة التسوية التي تعمل بموتور من الفئة M معيار الصناعة في الكفاءة التشغيلية والإنتاجية الكلية. وبدءًا من تشييد الطرق حتى صيانتها، تتميز ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M بأنها مصممة لمساعدتك على إنجاز المزيد من العمل في وقت أقل. كما أن مستويات راحة المشغل وسهولة الخدمة غير المسبوقة تساعد على زيادة عائد استثمارك إلى أقصى الحدود.
| القدرة الأساسية (الترس الأول) ـ الصافي | 213.0 HP 159.0 كيلووات | More |
| موديل المحرك | Cat® C9 ACERT™ Cat® C9 ACERT™ | More |
| القدرة الأساسية (الترس الأول، إيقاف الدفع بجميع العجلات (AWD)) ـ الصافي | 213.0 HP 159.0 كيلووات | More |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) ـ الصافي (متري) | 216.0 HP 159.0 كيلووات | More |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة الإضافية (VHP Plus) ـ الصافي | 159 - 200 كيلووات (213-268 قدرة حصانية) 159 - 200 كيلووات (213-268 قدرة حصانية) | More |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة الإضافية (VHP Plus) ـ الصافي (متري) | 159 - 200 كيلووات (216-272 قدرة حصانية) 159 - 200 كيلووات (216-272 قدرة حصانية) | More |
| الإزاحة | 537.0 بوصة3 8.8 لتر | More |
| التجويف | 4.4 بوصة 112.0 مم | More |
| الشوط | 5.9 بوصة 149.0 مم | More |
| ارتفاع عزم الدوران (القدرة الحصانية المتغيرة الإضافية (VHP Plus)) | 40% 40% | More |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (القدرة الحصانية المتغيرة الإضافية (تشغيل الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 991.0 رطل لكل قدم 1344.0 نيوتن لكل متر | More |
| السرعة عند القدرة المقررة | 2000 دورة في الدقيقة 2000 دورة في الدقيقة | More |
| عدد الأسطوانات | 6 6 | More |
| ارتفاع خفض القدرة | 10000.0 قدم 3048.0 م | More |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ـ سرعة المروحة ـ الحد الأقصى | 1650 دورة في الدقيقة 1650 دورة في الدقيقة | More |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ـ سرعة المروحة ـ الحد الأدنى | 600 دورة في الدقيقة 600 دورة في الدقيقة | More |
| إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة المرتفعة | 122.0 درجة فهرنهايت 50.0 درجة مئوية | More |
| التروس الأمامية/الخلفية | 8 أمامية/6 خلفية 8 أمامية/6 خلفية | More |
| ناقل الحركة | الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة | More |
| الفرامل ـ الخدمة | قرص زيتي متعدد قرص زيتي متعدد | More |
| الفرامل ـ الخدمة، منطقة السطح | 3565.0 بوصة2 23000.0 سم2 | More |
| الفرامل ـ الانتظار | قرص زيتي متعدد قرص زيتي متعدد | More |
| الفرامل ـ الثانوية | نظام تحكم مزدوج الدوائر نظام تحكم مزدوج الدوائر | More |
| نوع الدائرة | استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز | More |
| نوع المضخة | كباس متغير كباس متغير | More |
| مخرج المضخة | 55.7 جالون/دقيقة 210.0 لتر/دقيقة | More |
| الحد الأقصى لضغط النظام | 3500.0 رطل لكل بوصة مربعة 24150.0 كيلوباسكال | More |
| الضغط الاحتياطي | 450.0 رطل لكل بوصة مربعة 3100.0 كيلوباسكال | More |
| أعلى سرعة ـ أمامية | 29.5 ميل في الساعة 47.4 كيلومتر في الساعة | More |
| أعلى سرعة ـ خلفية | 23.3 ميل في الساعة 37.4 كيلومتر في الساعة | More |
| نصف قطر الدوران، الإطارات الأمامية الخارجية | 24.93 قدم 7.6 م | More |
| نطاق التوجيه ـ يسار/يمين | 47,5 درجة 47,5 درجة | More |
| زاوية التحرك المفصلي ـ يسار/يمين | 20 درجة 20 درجة | More |
| الأمامية ـ الأولى | 2.5 ميل في الساعة 4.1 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ الثانية | 3.5 ميل في الساعة 5.6 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ الثالثة | 5.0 ميل في الساعة 8.1 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ الرابعة | 7.0 ميل في الساعة 11.2 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ الخامسة | 10.8 ميل في الساعة 17.4 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ السادسة | 14.7 ميل في الساعة 23.7 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ السابعة | 20.3 ميل في الساعة 32.6 كيلومتر في الساعة | More |
| الأمامية ـ الثامنة | 29.5 ميل في الساعة 47.4 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ الأولى | 2.0 ميل في الساعة 3.3 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ الثانية | 3.8 ميل في الساعة 6.1 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ الثالثة | 5.5 ميل في الساعة 8.8 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ الرابعة | 8.5 ميل في الساعة 13.7 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ الخامسة | 16.0 ميل في الساعة 25.7 كيلومتر في الساعة | More |
| الخلفية ـ السادسة | 23.3 ميل في الساعة 37.4 كيلومتر في الساعة | More |
| سعة الوقود | 110.0 جالون 416.0 لتر | More |
| نظام التبريد | 10.6 جالون 40.0 لتر | More |
| النظام الهيدروليكي ـ الخزان | 16.9 جالون 64.0 لتر | More |
| زيت المحرك | 7.9 جالون 30.0 لتر | More |
| ناقل الحركة/التروس التفاضلية/مجموعات الإدارة النهائية | 17.2 جالون 65.0 لتر | More |
| المبيت الترادفي (كل مبيت) | 21.1 جالون 80.0 لتر | More |
| مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية | 0.13 جالون 0.5 لتر | More |
| مبيت مجموعة الإدارة الدائرية | 1.8 جالون 7.0 لتر | More |
| الدائرة ـ القطر | 61.1 بوصة 1553.0 مم | More |
| الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة | 1.6 بوصة 40.0 مم | More |
| الدائرة ـ الارتفاع | 6.3 بوصة 160.0 مم | More |
| قضيب الجر ـ الارتفاع | 6.0 بوصة 152.0 مم | More |
| قضيب الجر ـ العرض | 3.0 بوصة 76.2 مم | More |
| هيكل الإطار الأمامي ـ الارتفاع | 12.0 بوصة 305.0 مم | More |
| هيكل الإطار الأمامي ـ العرض | 12.0 بوصة 305.0 مم | More |
| هيكل الإطار الأمامي ـ السُمك | 0.6 بوصة 16.0 مم | More |
| المحور الأمامي ـ الارتفاع إلى المركز | 22.5 بوصة 571.0 مم | More |
| المحور الأمامي ـ ميل العجلة، يسار/يمين | 18 درجة 18 درجة | More |
| المحور الأمامي ـ إجمالي التأرجح لكل جانب | 32 درجة 32 درجة | More |
| الارتفاع | 22.5 بوصة 572.0 مم | More |
| العرض | 8.0 بوصة 204.0 مم | More |
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الداخلي | 1.0 بوصة 25.0 مم | More |
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الخارجي | 0.7 بوصة 18.0 مم | More |
| ميل سلسلة الدفع | 2.0 بوصة 50.8 مم | More |
| التباعد بين محاور العجلات | 60.0 بوصة 1523.0 مم | More |
| التأرجح الترادفي ـ أمامي علوي | 15 درجة 15 درجة | More |
| التأرجح الترادفي ـ أمامي سفلي | 25 درجة 25 درجة | More |
| عرض الشفرة | 12.0 قدم 3.7 م | More |
| لوحة القوالب ـ العرض | 12.0 قدم 3.7 م | More |
| لوحة القوالب ـ الارتفاع | 24.0 بوصة 610.0 مم | More |
| لوحة القوالب ـ السُمك | 0.87 بوصة 22.0 مم | More |
| نصف قطر القوس | 16.3 بوصة 413.0 مم | More |
| خلوص العنق | 3.7 بوصة 95.0 مم | More |
| حد القطع ـ العرض | 6.0 بوصة 152.0 مم | More |
| حد القطع ـ السُمك | 0.6 بوصة 16.0 مم | More |
| اللقمة الطرفية ـ العرض | 6.0 بوصة 152.0 مم | More |
| اللقمة الطرفية ـ السُمك | 0.6 بوصة 16.0 مم | More |
| سحب الشفرة ـ الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) الأساسي (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 35344.0 رطل 16032.0 كجم | More |
| سحب الشفرة ـ الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW) (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 47515.0 رطل 21552.0 كجم | More |
| الضغط السفلي ـ الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) الأساسي (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 18868.0 رطل 8558.0 كجم | More |
| الضغط السفلي ـ الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW) (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 28998.0 رطل 13153.0 كجم | More |
| النقل المركزي للدائرة ـ يمين | 28.7 بوصة 728.0 مم | More |
| النقل المركزي للدائرة ـ يسار | 27.4 بوصة 695.0 مم | More |
| النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يمين | 37.4 بوصة 950.0 مم | More |
| النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يسار | 32.3 بوصة 820.0 مم | More |
| الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة | 90 درجة 90 درجة | More |
| نطاق طرف الشفرة ـ أمامي | 40 درجة 40 درجة | More |
| نطاق طرف الشفرة ـ خلفي | 5 درجات 5 درجات | More |
| الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يمين | 89.7 بوصة 2278.0 مم | More |
| الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يسار | 82.3 بوصة 2090.0 مم | More |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 17.8 بوصة 452.0 مم | More |
| الحد الأقصى لعمق القطع | 29.5 بوصة 750.0 مم | More |
| عرض العمل ـ الأمامية من النوع V، 5 أو 11 سنًا | 47.4 بوصة 1205.0 مم | More |
| عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الأمامية من النوع V، 5 أو 11 سنًا | 18.4 بوصة 467.0 مم | More |
| مقابض ساق أداة الخدش ـ الأمامية من النوع V، 5 أو 11 سنًا | 5/11 5/11 | More |
| التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الأمامية من النوع V، 5 أو 11 سنًا | 4.6 بوصة 116.0 مم | More |
| عرض العمل ـ الوسطى، من النوع V | 46.6 بوصة 1184.0 مم | More |
| عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الوسطى، من النوع V | 11.5 بوصة 292.0 مم | More |
| مقابض ساق أداة الخدش ـ الوسطى، من النوع V | 11 11 | More |
| التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الوسطى، من النوع V | 4.6 بوصة 116.0 مم | More |
| عرض العمل ـ خلفي | 91.0 بوصة 2300.0 مم | More |
| عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الخلفي | 10.5 بوصة 266.0 مم | More |
| مقابض ساق أداة الخدش ـ الخلفية | 9 9 | More |
| التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الخلفية | 10.5 بوصة 267.0 مم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ الإجمالي | 39270.0 رطل 17813.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الأمامي | 10992.0 رطل 4986.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الخلفي | 28278.0 رطل 12827.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ الإجمالي | 52794.0 رطل 23947.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الأمامي | 16894.0 رطل 7663.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الخلفي | 35900.0 رطل 16284.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ الإجمالي | 45431.0 رطل 20607.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الأمامي | 13455.0 رطل 6103.0 كجم | More |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الخلفي | 31976.0 رطل 14504.0 كجم | More |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 130.0 بوصة 3308.0 مم | More |
| الارتفاع ـ قمة نظام Product Link بالكابينة | 133.0 بوصة 3378.0 مم | More |
| الارتفاع - مركز المحور الأمامي | 23.5 بوصة 596.0 مم | More |
| الطول ـ بين المحاور الترادفية | 60.0 بوصة 1523.0 مم | More |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب | 100.0 بوصة 2552.0 مم | More |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى | 241.0 بوصة 6123.0 مم | More |
| الطول ـ من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة | 344.0 بوصة 8754.0 مم | More |
| الطول ـ من لوحة الدفع إلى الكسارة | 399.0 بوصة 10136.0 مم | More |
| الطول ـ من لوحة الدفع إلى الكسارة وهي مسحوبة | 386.0 بوصة 9818.0 مم | More |
| الخلوص من الأرض عند المحور الخلفي | 13.3 بوصة 339.0 مم | More |
| الارتفاع إلى قمة الأسطوانات | 119.0 بوصة 3040.0 مم | More |
| الارتفاع إلى مدخنة العادم (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 128.0 بوصة 3256.0 مم | More |
| العرض ـ مقدمة الخطوط المركزية للإطارات (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 87.0 بوصة 2223.0 مم | More |
| العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية | 98.0 بوصة 2511.0 مم | More |
| العرض ـ الإطارات الأمامية الخارجية (الدفع بجميع العجلات (AWD)) | 102.0 بوصة 2594.0 مم | More |
| هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3471:2008، ISO 3449:2005 من المستوى II ISO 3471:2008، ISO 3449:2005 من المستوى II | More |
| التوجيه | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
| الفرامل | ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 | More |
| الصوت | ISO 6394:2008، ISO 6395:2008 ISO 6394:2008، ISO 6395:2008 | More |
| الترس: أمامي - أول | 213.0 HP 159.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - ثالث | 223.0 HP 166.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - ثامن | 248.0 HP 185.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - ثانٍ | 218.0 HP 162.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - خامس | 233.0 HP 174.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - رابع | 228.0 HP 170.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - سابع | 243.0 HP 181.0 كيلووات | More |
| الترس: أمامي - سادس | 238.0 HP 177.0 كيلووات | More |
| الترس: خلفي - أول | 213.0 HP 159.0 كيلووات | More |
| الترس: خلفي - ثالث - سادس | 223.0 HP 166.0 كيلووات | More |
| الترس: خلفي - ثانٍ | 218.0 HP 162.0 كيلووات | More |
اسم : Cat
خدمة الهاتف : （309）578-6298
-E البريد الإلكتروني :
موقع الويب : https://www.caterpillar.com/en.html
عنوان :
Copyright Notice 2002-2025 global-ce.com Construction Machinery Online. All rights reserved.
Address: Room 901, Building C, Ruipu Mansion, Hongjunying South Road No.15, Chaoyang District, Beijing.100107 P.R.China
